La polyvalence et la performance du pneu VTT XC Python 3 d’Hutchinson

En vue de l’année Olympique, Hutchinson a souhaité remettre au goût du jour le pneu le plus légendaire de la marque Française : le Python. Le pneu VTT XC Python 3 est désormais un pneu plus polyvalent et versatile, qui va apporter une performance sur terrain sec et aussi humide lors de vos courses XC, avec un excellent grip et confort. Durant l’année 2023, le Python 3 a franchi la lignée d’arrivée de coupe du monde de XCO en première position, grâce à Samara Maxwell.

Hutchinson a souhaité garder les points forts du pneu Python qui ont toujours fait le succès de ce pneu, depuis sa création en 1996, mais avec un dessin retravaillé.

• La bande de roulement iconique a été gardée mais rehaussée et aérée, pour apporter davantage de motricité, de débourrage, et une plus grande surface de freinage.
• Les pavés intermédiaires et latéraux ont été retravaillés et allégés pour réduire le poids du pneu.
• Le profil rond du Python a été gardé avec un ballon encore plus volumineux et pour s’adapter aux jantes plus larges et aux avancées du VTT modernes.
  
  

Le nouveau design du Python 3 lui permet de rester le pneu de XC de référence d’Hutchinson et d’être un pneu progressif. Grâce à sa polyvalence et efficacité, le pneu XC Python 3 est idéal pour rouler en compétition et aussi en loisir, et permet à chacun d’optimiser son montage en fonction des conditions et du terrain et d’avoir un pilotage précis couplé à un pédalage efficace.

Les technologies efficaces du pneu XC Python 3

Le pneu Python 3 possède le label Racing Lab, justifiant la qualité de développement et de construction, grâce à sa fabrication dans les usines françaises d’Hutchinson et à l’étroite collaboration de pilotes de XC de l’équipe Décathlon Ford Racing Team.

• Le renfort Hardskin vient protéger le pneu sous la bande de roulement, de tringle à tringle, grâce à son tissu en polyamide, permettant d’offrir une protection optimale contre les perforations et les déchirements.
• La gomme Race Ripost XC est un mélange de 3 gommes différentes afin d’optimiser le rendement du pneu, augmenter l’accélération et la vitesse, et garantir une excellente adhérence.
• La construction Tubeless Ready dont Hutchinson est le pionner permet d’augmenter le confort et la performance du pneu, tout en réduisant le risque de crevaisons. Équipez-vous d’un kit de montage Tubeless Hutchinson et d’une pompe Tubeless pour un montage optimal.
  
  

Hutchinson a également développé un pneu dédié à la vitesse et à la pure performance, réservé à ceux qui souhaitent rouler avec le pneu de VTT XC le plus rapide jamais crée jusqu’à présent : le pneu Python Race. Réservé à l’élite, il est le nouveau pneu “ Time Trail “ du VTT XC.

Les montages conseillés du pneu VTT XC Python 3

Avec la polyvalence du Python 3, vous pouvez jouer sur les montages et sur les différents profils.

• Python 3 / Python Race : un pneu plus rassurant à l’avant pour affronter les terrain plus meubles et de la vitesse à l’arrière
• Python 3 / Python 3 : pour un montage adapté à plusieurs conditions, pour du contrôle mais aussi de la performance
• Kraken / Python 3 : encore plus de contrôle et de précision à l’avant
  
  

Le pneu VTT XC Python 3 d’Hutchinson a été conçu pour pouvoir jouer avec les pressions, on peut les baisser pour bénéficier d’une bonne déformation de la carcasse et optimiser le confort. Pour des jantes de 25, 28, 30, on peut gonfler entre 1,15 et 1,30 bars pour un profil de 70 kgs.