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Roues VTT Hybrides DT Swiss H1900 Spline Boost - Aluminium - Tubeless Ready
Paire de roues Hybrid MTB H 1900 spline Boost DT Swiss 27.5/29 Alu
Les nouvelles roues hybrides H 1900 Spline sont des roues conçues autant pour le VTT que pour le VTTAE. Elles peuvent conquérir les terrains les plus ardues et se révèlent incontournables pour ceux qui ont fait le choix d’allier leur force à la puissance d’une assistance motorisée. Disponible en 27.5“ et 29“, les jantes Aluminium Tubeless varient entre 25, 30 et 35mm de dimensions internes et disposent de rayons DT Hybrid 1. A savoir que seule la dimension internes 30mm existe en 29“.
Pour le 27.5“, la paire de roue oscille entre 2008g pour les plus légères et 2223g pour les plus lourdes selon le choix de la dimension interne et le corps de roue-libre. Pour le 29“, la paire pèsera entre 2203g pour la plus légère et 2218g pour la plus lourde. Le poids dépend du corps de roue-libre.
Equipé d’un moyeu 370 avec 3 Pawl comme roue-libre, les roues disposent d’un axe en 15/110 Boost x 12/148 Boost. Le système de freinage reste est unique : Disc IS (6-bolt).
Roues vélo Tubeless crotched/clincher TC
La paire de roue est équipée de la technologie Tubeless. Les avantages sont riches : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus d’adhérence et de confort. Ensuite, la résistance au roulement est moindre sans chambre à air, le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existant plus. Enfin, les crevaisons et coupures sont moindres, le liquide préventif permettant de les limiter.
En effet, les jantes tubeless ready DT sont faites pour l’utilisation de pneus vélo tubeless et pour faciliter la mise en place du pneu lors du gonflage et ainsi une assise précise du pneu. Ces roues reçoivent des pneus larges. En effet, pour la taille 27.5, les pneus compatibles sont des pneus 27.5 plus et 29 plus pour les roues de taille 29". Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29". Les roues sont, par exemple, compatibles avec le pneu Schwalbe Marathon Plus MTB Smart DualGuard.
Roue avec moyeu 370 15/110 x 12/148 Boost Disc IS
La paire de roues est équipée d’un moyeu 370 et présente un axe en 15/110 x 12/148mm Boost. Cette dimension d’axe plus large permet de rigidifier le vélo dans son ensemble. De plus, le système de freinage est à disque IS 6 vis, ce qui signifie que le disque est assemblé au moyeu via 6 vis.
Les possibilitĂ©s de corps de roue-libre varient entre Shimano 12SP Hyperglide (SS12) appelĂ© aussi Shimano Spline 12 V et Shimano Microspline (SS) appelĂ© aussi Shimano/Sram 10/11 V. Sont fournis avec la roue arrière, un fond de jante DT Swiss 32 mm et des valves DT Swiss 32 mm.Â
Le corps de roue libre SRAM XDR 12 vitesses qui est également compatible 11 vitesses, n'est pas fourni avec cette paire de roue.
Retrouvez la roue avant H 1900 spline DT Swiss ainsi que la roue arrière H 1900 spline DT Swiss.
$139.52
Original : $465.07
-70%Roues VTT Hybrides DT Swiss H1900 Spline Boost - Aluminium - Tubeless Ready—
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Livraison et retours
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Description
Paire de roues Hybrid MTB H 1900 spline Boost DT Swiss 27.5/29 Alu
Les nouvelles roues hybrides H 1900 Spline sont des roues conçues autant pour le VTT que pour le VTTAE. Elles peuvent conquérir les terrains les plus ardues et se révèlent incontournables pour ceux qui ont fait le choix d’allier leur force à la puissance d’une assistance motorisée. Disponible en 27.5“ et 29“, les jantes Aluminium Tubeless varient entre 25, 30 et 35mm de dimensions internes et disposent de rayons DT Hybrid 1. A savoir que seule la dimension internes 30mm existe en 29“.
Pour le 27.5“, la paire de roue oscille entre 2008g pour les plus légères et 2223g pour les plus lourdes selon le choix de la dimension interne et le corps de roue-libre. Pour le 29“, la paire pèsera entre 2203g pour la plus légère et 2218g pour la plus lourde. Le poids dépend du corps de roue-libre.
Equipé d’un moyeu 370 avec 3 Pawl comme roue-libre, les roues disposent d’un axe en 15/110 Boost x 12/148 Boost. Le système de freinage reste est unique : Disc IS (6-bolt).
Roues vélo Tubeless crotched/clincher TC
La paire de roue est équipée de la technologie Tubeless. Les avantages sont riches : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus d’adhérence et de confort. Ensuite, la résistance au roulement est moindre sans chambre à air, le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existant plus. Enfin, les crevaisons et coupures sont moindres, le liquide préventif permettant de les limiter.
En effet, les jantes tubeless ready DT sont faites pour l’utilisation de pneus vélo tubeless et pour faciliter la mise en place du pneu lors du gonflage et ainsi une assise précise du pneu. Ces roues reçoivent des pneus larges. En effet, pour la taille 27.5, les pneus compatibles sont des pneus 27.5 plus et 29 plus pour les roues de taille 29". Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29". Les roues sont, par exemple, compatibles avec le pneu Schwalbe Marathon Plus MTB Smart DualGuard.
Roue avec moyeu 370 15/110 x 12/148 Boost Disc IS
La paire de roues est équipée d’un moyeu 370 et présente un axe en 15/110 x 12/148mm Boost. Cette dimension d’axe plus large permet de rigidifier le vélo dans son ensemble. De plus, le système de freinage est à disque IS 6 vis, ce qui signifie que le disque est assemblé au moyeu via 6 vis.
Les possibilitĂ©s de corps de roue-libre varient entre Shimano 12SP Hyperglide (SS12) appelĂ© aussi Shimano Spline 12 V et Shimano Microspline (SS) appelĂ© aussi Shimano/Sram 10/11 V. Sont fournis avec la roue arrière, un fond de jante DT Swiss 32 mm et des valves DT Swiss 32 mm.Â
Le corps de roue libre SRAM XDR 12 vitesses qui est également compatible 11 vitesses, n'est pas fourni avec cette paire de roue.
Retrouvez la roue avant H 1900 spline DT Swiss ainsi que la roue arrière H 1900 spline DT Swiss.
